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Obwohl die Phenolicrohre schon eine sehr hohe Stabilität aufweisen, habe ich mich trotzdem entschlossen alle Rohre zusätzlich zu verglasen.
Auf dem Bild ist die schon die Spitze, das obere Körperrohr und die Elektronikkammer zusammengesteckt. Auf dem Körperrohr ist die aufgebrachte Verglasung sehr gut zu erkennen. Diese wird abschließend mit Sprühspachtel behandelt, dann sauber verschliffen und anschließend grundiert.
Da ich während der Bauphase von unseren Kollegen P. Quartier und W. Seitz den schon für diese Frühjahr avisierten SALT3 bekommen habe, entschloss ich mich diesen in das Modell einzubauen. Obwohl es für eine L1-Zertifizierung nicht erforderlich ist, wollte ich den Ausstoss über eine Elektronik regeln.
Dies war relativ leicht zu realisieren, da bei diesem Modell eine 9” Payloadsektion standardmässig mit dabei ist. Den detaillierten Einbau habe ich auf der folgenden Seite beschrieben.
Nachdem alle Rohre verglast und behandelt waren, die Elektronik fertiggestellt und die Flossen eingeklebt waren, gestaltete sich der komplette Zusammenbau als vollkommen unproblematisch.
Zum Schluß kam noch eine entsprechende Lackierung, und das Modell war fertig für seinen ersten Jungfernflug.