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Wie auf der vorhergehenden Seite schon erwähnt, gibt es unterschiedliche Motorenklassen. Diese werden mit einem Buchstaben und einer Zifferkombination gekennzeichnet z.B. D7-3
Der Buchstabe gibt Auskunft über den Gesamtimpuls, die erste Ziffer kennzeichnet den Durchschnittsschub, und die zweite Ziffer kennzeichnet die Verzögerungszeit. Daraus ergibt sich für die in Deutschland frei erhältlichen Motoren folgende Tabelle :
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Motortyp |
Gesamtimpuls in Ns |
Durchschnitts- schub in Ns |
Schubdauer in sec. |
Verzögerung in sec. |
Gewicht in gr. |
Treibmittel in gr. |
max. Startgewicht |
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A3-4T |
2,5 |
3 |
0,86 |
4 |
7,6 |
3,50 |
56 g |
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A10-3T |
2,5 |
10 |
0,26 |
3 |
7,9 |
3,78 |
140 g |
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HELD1000 |
7,51 |
1,49 |
5,00 |
0 |
20,6 |
15,0 |
30 g |
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A8-3 |
2,5 |
7,81 |
0,32 |
3 |
16,2 |
3,12 |
115 g |
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B4-4 |
5,0 |
4,15 |
1,2 |
4 |
21,0 |
8,33 |
100 g |
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C6-3 |
10,0 |
5,85 |
1,80 |
3 |
24,9 |
12,48 |
115 g |
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C6-5 |
10,0 |
5,85 |
1,80 |
5 |
24,9 |
12,48 |
115 g |
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C6-7 |
10,0 |
5,85 |
1,80 |
7 |
24,9 |
12,48 |
115 g |
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D7-3 |
16 |
7,00 |
2,00 |
3 |
43,0 |
19,99 |
180 g |
Das angegebene max. Startgewicht sind rechnerisch ermittelte ca. Werte. Man kann durchaus einen Rakete mit einem Startgewicht von 200-220 gr. auch mal bei einem entsprechend langen Startstab, auf
einem D7 fliegen lassen. Als grober Rechenwert für das Startgewicht gilt ein Verhältnis von Durchschnittsschub zu Gewicht von 1 : 6 bis max. 1 : 4.
Die Motoren von links nach rechts :
- Held1000
- B4-4
- D7-3
- HELD5000 (T2 - Scheinpflichtig)
Aus den bekannten Daten lässt sich nun für jeden Motor ein Schub / Zeit Diagramm zeichnen.
Neben diesen aufgeführten Motoren gibt es noch jede Menge stärkerer Motoren. Diese dürfen allerdings nur mit einem T2-Schein (Erlaubnis nach §27 Sprengstoffgesetz) geflogen werden. Weiterhin
hat ein Grossteil dieser Motoren in Deutschland noch keine Zulassung durch die BAM, d.h. sie dürfen generell nicht, bzw. nur mit Ausnahmegenehmigung auf entsprechenden Veranstaltungen, geflogen werden.
Darüber hinaus
benötigt man für das Fliegen von Motoren mit einer Impulsklasse > G eine sogenannte Levelzertifizierung gem. den Richtlinien der Tripoli.
Anmerkung : Bitte unbedingt die Sicherheitshinweise auf der Verpackung beachten !